物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)中心整體建設(shè)方案通過引入世界先進(jìn)的VR/AR技術(shù)及配套的教學(xué)資源，搭建高度逼真的全新實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)境，將復(fù)雜的知識(shí)原理以逼真的VR效果呈現(xiàn)，為師生帶來全新的沉浸式教學(xué)體驗(yàn)。物流仿真平臺(tái)系統(tǒng)軟件解決學(xué)校實(shí)訓(xùn)教學(xué)面臨的應(yīng)用管理難、開放共享難、創(chuàng)新難、可持續(xù)可擴(kuò)展性弱，資源利用率低下等困境，而且能夠?yàn)樯婕案呶；驑O端的環(huán)境、不可及或不可逆的操作，高成本、高消耗、大型或綜合訓(xùn)練等提供可靠、安全和經(jīng)濟(jì)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。vr物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案滿足學(xué)校多學(xué)科專業(yè)的虛擬仿真教學(xué)、實(shí)訓(xùn)需求，激發(fā)學(xué)生、教師積極性和創(chuàng)造熱情，為教師提供嶄新的教學(xué)手段和教學(xué)方式，豐富教學(xué)內(nèi)容，節(jié)約教育成本。

物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)中心整體建設(shè)方案目錄：

一、建設(shè)背景

（一）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)

1.社會(huì)物流需求進(jìn)入到中高速發(fā)展階段

2.物流需求結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，消費(fèi)物流新動(dòng)能不斷壯大

3.物流市場(chǎng)主體規(guī)模擴(kuò)大，吸納就業(yè)能力不斷增強(qiáng)

4.物流景氣保持活躍，企業(yè)盈利能力增強(qiáng)

5.物流成本增勢(shì)趨緩，物流效率有所改善

6.物流政策更趨完善，營(yíng)商環(huán)境趨好

（二）物流產(chǎn)業(yè)與教育政策

1.教育政策分析

2.虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在教育中的發(fā)展

3.物流行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展

（三）物流行業(yè)人才需求分析

二、建設(shè)必要性和可行性

（一）專業(yè)教學(xué)中的問題與困境

1.技術(shù)革新與教學(xué)內(nèi)容不匹配

2.學(xué)生能力與企業(yè)需求不匹配

3.教學(xué)模式方法落后，效率低

4.學(xué)生對(duì)物流專業(yè)認(rèn)識(shí)不夠

5.專業(yè)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)景不足、部分實(shí)訓(xùn)設(shè)備昂貴

（二）專業(yè)教學(xué)的發(fā)展趨勢(shì)

1.聚焦虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)節(jié)

2.VR技術(shù)變革傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)方式

三、建設(shè)目標(biāo)及理念

（一）建設(shè)目標(biāo)

（二）建設(shè)理念

四、建設(shè)內(nèi)容

（一）總體規(guī)劃

（二）智慧教室建設(shè)

1.概述

2.3D-LED環(huán)幕影院級(jí)視聽學(xué)習(xí)環(huán)境

3.AR教學(xué)多人協(xié)同 身臨其境

4.小組VR眼鏡示范模式

5.智慧教室智能硬件

（三）專業(yè)課程資源建設(shè)

1.電子商務(wù)課程

2.物流設(shè)施與設(shè)備課程

3.運(yùn)輸實(shí)務(wù)課程

4.國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)課程

5.物流基礎(chǔ)課程

6.倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)訓(xùn)課程

7.倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)務(wù)課程

8.貨物認(rèn)知與養(yǎng)護(hù)課程

9.報(bào)關(guān)報(bào)檢實(shí)務(wù)課程

10.集裝箱運(yùn)輸實(shí)務(wù)課程

11.物流營(yíng)銷實(shí)務(wù)課程

12.物流單證實(shí)務(wù)課程

13.物流信息技術(shù)課程

五、案例展示

六、公司介紹

一、物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)背景

（一）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)

物流產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈系統(tǒng)，它連接經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部門并使之成為一個(gè)有機(jī)的整體，其發(fā)展程度成為衡量一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化程度和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志之一。

1.社會(huì)物流需求進(jìn)入到中高速發(fā)展階段

《2020-2026年中國(guó)第三方物流行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研及投資機(jī)遇分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：社會(huì)物流需求總體保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，但增速有所趨緩，進(jìn)入中高速發(fā)展階段。從規(guī)?？偭靠矗?019年我國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)到298.0萬億元，從增速看，全年社會(huì)物流總額可比增長(zhǎng)5.9%，增速比上年回落0.5個(gè)百分點(diǎn)；從年內(nèi)走勢(shì)看，一季度、上半年增速仍維持6%以上，前三季度回落至6%以內(nèi)，年底兩個(gè)月小幅回升。

從“十三五”時(shí)期來看，2016-2018年社會(huì)物流總額增速均高于6.0%，保持在6.1-6.7%之間，2019年回落至6%以內(nèi)。與同期GDP相比，十三五以來社會(huì)物流總額已連續(xù)多年低于GDP增長(zhǎng)，顯示當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式已從物化勞動(dòng)為主向服務(wù)化活勞動(dòng)為主轉(zhuǎn)變。

2.物流需求結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，消費(fèi)物流新動(dòng)能不斷壯大

從2019年變化趨勢(shì)看，工業(yè)物流需求貢獻(xiàn)率進(jìn)一步趨緩，內(nèi)需對(duì)物流需求增長(zhǎng)的拉動(dòng)繼續(xù)增強(qiáng)，進(jìn)口、消費(fèi)相關(guān)等新動(dòng)能物流需求貢獻(xiàn)率繼續(xù)提升，轉(zhuǎn)型升級(jí)態(tài)勢(shì)持續(xù)發(fā)展。以新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式為主要內(nèi)容的新動(dòng)能正在快速集聚，持續(xù)發(fā)展壯大，成為支撐物流需求結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要力量。

單位與居民物流總額保持較快增長(zhǎng)，新業(yè)態(tài)新模式仍是重要引擎。2019年消費(fèi)相關(guān)物流需求仍保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)，單位與居民物品物流總額同比增長(zhǎng)16.1%，增速比社會(huì)物流總額高出10.2個(gè)百分點(diǎn)。其中新業(yè)態(tài)新模式仍是拉動(dòng)增長(zhǎng)的重要引擎。2019年，直播電商、社交電商、生鮮電商等新業(yè)態(tài)快速壯大，相關(guān)物流需求繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。全國(guó)實(shí)物商品網(wǎng)上零售額比上年增長(zhǎng)19.5%，增速比社會(huì)消費(fèi)品零售總額快11.5個(gè)百分點(diǎn)，實(shí)物商品網(wǎng)上零售額的貢獻(xiàn)率超過45%。快遞業(yè)務(wù)量完成630億件，同比增長(zhǎng)24%。

全球產(chǎn)業(yè)鏈地位繼續(xù)鞏固，進(jìn)口物流量質(zhì)齊升。2019年我國(guó)貨物貿(mào)易規(guī)模邁上新臺(tái)階，全年貨物進(jìn)出口總額31.5萬億元，增長(zhǎng)3.4%，出口占國(guó)際市場(chǎng)份額穩(wěn)步提升，2019年前三季度我國(guó)出口增速比全球高2.8個(gè)百分點(diǎn)，國(guó)際市場(chǎng)份額比2018年提高0.3個(gè)百分點(diǎn)至13.1%。在此背景下，我國(guó)全球產(chǎn)業(yè)鏈的地位繼續(xù)鞏固，進(jìn)口物流需求形勢(shì)總體良好，逐季回升，特別是12月進(jìn)口總值更是創(chuàng)下月度歷史峰值。部分原材料和能源產(chǎn)品進(jìn)口持續(xù)增加。2019年，我國(guó)進(jìn)口鐵礦砂10.7億噸，增長(zhǎng)0.5%；進(jìn)口原油5.06億噸，增長(zhǎng)9.5%；進(jìn)口天然氣9656萬噸，增長(zhǎng)6.9%；進(jìn)口大豆8851萬噸，增長(zhǎng)0.5%。此外，消費(fèi)品、醫(yī)藥品進(jìn)口分別增長(zhǎng)19%和25.8%。

工業(yè)品物流總額增速放緩，但仍是物流需求的主要力量。全年工業(yè)物流需求基本平穩(wěn)，但增速比上年同期均有所回落；從年內(nèi)走勢(shì)看，二、三季度下行壓力較大，四季度明顯回升，全年工業(yè)品物流總額比上年增長(zhǎng)5.7%。從需求結(jié)構(gòu)看，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、高技術(shù)制造業(yè)繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，支撐作用進(jìn)一步增強(qiáng)，結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化態(tài)勢(shì)進(jìn)一步顯現(xiàn)。全年戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)物流需求增長(zhǎng)8.4%，增速高于工業(yè)品物流總額2.7個(gè)百分點(diǎn)。高端制造業(yè)物流需求比上年增長(zhǎng)8.8%，增速高于工業(yè)品物流總額3.1個(gè)百分點(diǎn)。高端制造業(yè)占比達(dá)到14.4%，較上年提高0.5個(gè)百分點(diǎn)。

3.物流市場(chǎng)主體規(guī)模擴(kuò)大，吸納就業(yè)能力不斷增強(qiáng)

物流單位數(shù)快速增長(zhǎng)，企業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。2018年末全國(guó)交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政快遞企業(yè)法人單位54.0萬個(gè)，比2013年末增長(zhǎng)126.2%，增速高于第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)活動(dòng)的法人單位增速26個(gè)百分點(diǎn)。物流市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，2019年物流業(yè)總收入10.3萬億元，同比增長(zhǎng)9.0%。

物流業(yè)吸納就業(yè)能力不斷增強(qiáng)，從業(yè)人員快速增長(zhǎng)。物流相關(guān)行業(yè)從業(yè)人員數(shù)由2016年的1000萬人增至2018年1100萬人。其中，快遞業(yè)從業(yè)人員數(shù)達(dá)310萬人，占全國(guó)就業(yè)人員0.7%，年均增長(zhǎng)12%，高于同期城鎮(zhèn)就業(yè)人員增長(zhǎng)10個(gè)百分點(diǎn)。2019年上半年物流從業(yè)人員水平有所趨緩，但三季度以來指數(shù)持續(xù)回升，行業(yè)吸納就業(yè)能力持續(xù)回暖。12月，物流業(yè)景氣指數(shù)中的從業(yè)人員指數(shù)為50.4%，中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)中的企業(yè)員工指數(shù)為52.0%，均保持在擴(kuò)張區(qū)間，顯示物流從業(yè)人員保持增長(zhǎng)，行業(yè)吸納就業(yè)力度依然較強(qiáng)。

4.物流景氣保持活躍，企業(yè)盈利能力增強(qiáng)

2019年中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)平均為53.5%，與上年同期基本持平；中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)平均為52.5%，同比提高1.2個(gè)百分點(diǎn)，兩指數(shù)均處于擴(kuò)張區(qū)間。顯示物流活動(dòng)總體較為活躍，企業(yè)業(yè)務(wù)量水平均保持較好增長(zhǎng)。

物流供需趨平衡，物流服務(wù)價(jià)格企穩(wěn)。2019年物流業(yè)景氣指數(shù)中的物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)平均為50%，比上年略有回升。從年內(nèi)走勢(shì)看，價(jià)格指數(shù)呈現(xiàn)逐步回暖，年末逐步回升至年內(nèi)最高水平。各環(huán)節(jié)價(jià)格均有不同程度回升。其中，運(yùn)輸環(huán)節(jié)中公路物流價(jià)格指數(shù)98.3點(diǎn)，比上年回升0.59%；倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)中收費(fèi)價(jià)格指數(shù)為51.8%，比上年提高1.1個(gè)百分點(diǎn)。

物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況向好，效益穩(wěn)中趨升。2019年12月物流業(yè)景氣指數(shù)中的主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)回升0.8個(gè)百分點(diǎn)，至52.6%；倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)中的業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)回升3.1個(gè)百分點(diǎn)，至54.5%。

5.物流成本增勢(shì)趨緩，物流效率有所改善

2019年社會(huì)物流總費(fèi)用比上年增長(zhǎng)7.3%，增速比上年回落2.5個(gè)百分點(diǎn)，比年初回落1.2個(gè)百分點(diǎn)。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.7%，比上年同期下降0.1個(gè)百分點(diǎn)。其中，運(yùn)輸物流效率持續(xù)改善。物流運(yùn)輸系統(tǒng)更為高效，鐵路、管道運(yùn)輸費(fèi)用占比均有提高，相對(duì)費(fèi)率較高的道路運(yùn)輸比率有所下降，顯示當(dāng)前運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)構(gòu)更趨合理。各種交通方式向一體化融合發(fā)展轉(zhuǎn)變，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，鐵水、公鐵、公水、空陸等聯(lián)運(yùn)發(fā)展迅速，多式聯(lián)運(yùn)及運(yùn)輸代理等高效連接方式占比提高1.1個(gè)百分點(diǎn)。

但從近年走勢(shì)來看，物流成本由快速下降期轉(zhuǎn)而進(jìn)入平臺(tái)期。2017年之前，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率連續(xù)下降，2018-2019年則有所提高。在未來一段時(shí)期，這一比率仍可能在14-15%的區(qū)間波動(dòng)。

6.物流政策更趨完善，營(yíng)商環(huán)境趨好

2019年物流業(yè)政策引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，順應(yīng)行業(yè)需求，政策前瞻性、針對(duì)性和有效性持續(xù)提升，政策體系更趨完善。從政策數(shù)量看，2019年物流相關(guān)政策近60條，相關(guān)政策密集出臺(tái)對(duì)物流高質(zhì)量發(fā)展起到良好的促進(jìn)作用；從政策分布看，政策聚焦物流領(lǐng)域降本增效、現(xiàn)代供應(yīng)鏈創(chuàng)新應(yīng)用、農(nóng)村農(nóng)業(yè)物流等一系列重點(diǎn)問題，既與往年相比具有較好的延續(xù)性，又突出了高質(zhì)量發(fā)展的重點(diǎn)，有助于行業(yè)更好實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，幫助物流企業(yè)健康、良性發(fā)展。

與此同時(shí)，“放管服”改革不斷深化，物流運(yùn)行的營(yíng)商環(huán)境區(qū)域改善。我國(guó)營(yíng)商環(huán)境排名躍升至第三十一位，上升15位。

（二）物流產(chǎn)業(yè)與教育政策

《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》指出，打造一批高水平實(shí)訓(xùn)基地，加大政策引導(dǎo)力度，充分調(diào)動(dòng)各方面深化職業(yè)教育改革創(chuàng)新的積極性，帶動(dòng)各級(jí)政府、企業(yè)和職業(yè)院校建設(shè)一批資源共享，集實(shí)踐教學(xué)、社會(huì)培訓(xùn)、企業(yè)真實(shí)生產(chǎn)和社會(huì)技術(shù)服務(wù)于一體的高水平職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地。面向先進(jìn)制造業(yè)等技術(shù)技能人才緊缺領(lǐng)域，統(tǒng)籌多種資源，建設(shè)若干具有輻射引領(lǐng)作用的高水平專業(yè)化產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地，推動(dòng)開放共享，輻射區(qū)域內(nèi)學(xué)校和企業(yè)；鼓勵(lì)職業(yè)院校建設(shè)或校企共建一批校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，提升重點(diǎn)專業(yè)建設(shè)和校企合作育人水平。提高實(shí)訓(xùn)基地規(guī)劃、管理水平，為社會(huì)公眾、職業(yè)院校在校生取得職業(yè)技能等級(jí)證書和企業(yè)提升人力資源水平提供有力支撐。

要把職業(yè)教育擺在教育改革創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中更加突出位置，對(duì)接科技發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)需求，完善職業(yè)教育和培訓(xùn)體系， 優(yōu)化學(xué)校、專業(yè)布局，深化辦學(xué)體制改革和育人機(jī)制。

深化產(chǎn)教融合，促進(jìn)教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈有機(jī)結(jié)合。深化高校教育改革，發(fā)揮企業(yè)重要主體作用，促進(jìn)人才培養(yǎng)供給側(cè)和產(chǎn)業(yè)需求側(cè)結(jié)構(gòu)要素全方位融合，培養(yǎng)大批高素質(zhì)創(chuàng)新人才、技術(shù)技能人才。

2.虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在教育中的發(fā)展

目前，世界各國(guó)已將發(fā)展虛擬現(xiàn)實(shí)提升到戰(zhàn)略高度，眾多國(guó)際信息技術(shù)的龍頭企業(yè)紛紛在技術(shù)、產(chǎn)品、人才等方面發(fā)力，積極布局，加速推進(jìn)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，全球虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)規(guī)模接近千億元人民幣。我國(guó)也已將虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展上升到國(guó)家高度，列入“十三五”信息化規(guī)劃、中國(guó)制造2025、互聯(lián)網(wǎng)+等多項(xiàng)國(guó)家重大文件中，國(guó)務(wù)院、工信部、發(fā)改委、科技部、文化部、商務(wù)部、教育部、各級(jí)各地政府均出臺(tái)相關(guān)政策，積極推動(dòng)虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，積極的推動(dòng)虛擬現(xiàn)實(shí)在教育中的應(yīng)用。

虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在教學(xué)中的深度應(yīng)用技術(shù)交流會(huì)先后在蘭州、銀川、南昌、西安等地順利舉行，交流會(huì)召開目的是為高等院校、職業(yè)院校、中小學(xué)校以及地市教育部門搭建了教育政策解讀、技術(shù)經(jīng)驗(yàn)分享、教學(xué)思想交流的平臺(tái)。與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)專家和參會(huì)代表圍繞虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在教育教學(xué)領(lǐng)域的應(yīng)用前景、發(fā)展路徑與實(shí)踐探索進(jìn)行了深入交流，對(duì)學(xué)校在新技術(shù)應(yīng)用和教育教學(xué)的深度融合領(lǐng)域不斷推陳出新，加快人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新，推動(dòng)教育變革，促進(jìn)教育高質(zhì)量發(fā)展具有積極意義。

虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)可視為“人工智能的可視化”，其形式新穎、內(nèi)容豐富，可突破傳統(tǒng)的教學(xué)模式，實(shí)現(xiàn)真正的情境式教學(xué)，從而大幅提高學(xué)習(xí)成效。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)能夠創(chuàng)建與現(xiàn)實(shí)社會(huì)類似的環(huán)境，更容易地解決學(xué)習(xí)媒體的情景化及自然交互性的要求，從而完美彌補(bǔ)了技術(shù)的不足。教學(xué)理念的變革通過虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的手段得以實(shí)現(xiàn)，同時(shí)學(xué)生作為模擬場(chǎng)景中的角色被賦予一定任務(wù)，在任務(wù)驅(qū)動(dòng)下完成學(xué)習(xí)任務(wù)并成為學(xué)習(xí)的主角，老師則從傳統(tǒng)的教育主角轉(zhuǎn)化為輔助角色，但在整體教學(xué)過程中的引導(dǎo)與評(píng)價(jià)角色卻提升了。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用于教學(xué)，是教育技術(shù)發(fā)展的一個(gè)飛躍。未來的教育教學(xué)更加趨向數(shù)字化、多樣化。其不僅僅基于傳統(tǒng)教學(xué)媒體的“常規(guī)模式”，多媒體計(jì)算機(jī)的“網(wǎng)絡(luò)模式”，同時(shí)將虛擬仿真技術(shù)的“虛擬模式”和知識(shí)工程與專家系統(tǒng)的人工智能技術(shù)廣泛應(yīng)用于教育教學(xué)模式中，成為時(shí)代發(fā)展的必然。

3.物流行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展

(1)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)奠定物流市場(chǎng)的穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)

中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)情況良好，GDP保持了良好的增長(zhǎng)速度。物流業(yè)是融合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)代理、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展、國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的上升亦會(huì)帶動(dòng)物流行業(yè)的需求量上升。同時(shí)，GDP的增長(zhǎng)帶動(dòng)我國(guó)貿(mào)易進(jìn)出口總值穩(wěn)定增長(zhǎng)，進(jìn)一步拉動(dòng)物流行業(yè)需求。

(2)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策大力支持

（三）物流行業(yè)人才需求分析

二、vr物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)必要性和可行性

（一）專業(yè)教學(xué)中的問題與困境

1.技術(shù)革新與教學(xué)內(nèi)容不匹配

隨著物流行業(yè)未來發(fā)展方向，行業(yè)需求崗位出現(xiàn)相應(yīng)的變化，如就崗位淘汰、新崗位產(chǎn)生，新崗位對(duì)物流專業(yè)畢業(yè)生提出新的要求，而高職院校物流專業(yè)人才培養(yǎng)方案、專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程未能及時(shí)同步調(diào)整，造成專業(yè)教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法不匹配，資源與設(shè)備達(dá)不到新技術(shù)教學(xué)要求。

2.學(xué)生能力與企業(yè)需求不匹配

在5G時(shí)代，大量傳統(tǒng)行業(yè)企業(yè)需要進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化、智能化升級(jí)，這個(gè)過程本身就需要大量的技術(shù)人才，涉及到研發(fā)型人才和技能型人才。另外，5G時(shí)代會(huì)有更多的企業(yè)專注于各種創(chuàng)新，這同樣會(huì)開辟出更多新的崗位。新技術(shù)崗位不斷涌現(xiàn),崗位需求出現(xiàn)變化，專業(yè)教學(xué)定位未能及時(shí)轉(zhuǎn)變，剛畢業(yè)的學(xué)生生實(shí)踐能力不強(qiáng)，所學(xué)知識(shí)不能很好的與企業(yè)工作結(jié)合，動(dòng)手能力差，不能滿足企業(yè)對(duì)物流專業(yè)人才的需求。

3.教學(xué)模式方法落后，效率低

隨著時(shí)代的進(jìn)步，人們一直在追求更高效能解決課堂知識(shí)傳遞效率的解決方案，目前高職院專業(yè)教學(xué)仍然存在使用黑板板書、PPT、flash動(dòng)畫進(jìn)行專業(yè)教學(xué)的情況，有些高職院校則在使用3D虛擬仿真的教學(xué)形式。

在物流專業(yè)上，教師的教學(xué)方式仍是以教師為主體。以學(xué)生為主體的多種教學(xué)模式則運(yùn)用的非常少，諸如小組研究，模擬情景教學(xué)等多種方法出現(xiàn)的頻率都非常低，教學(xué)方法模式的單一和落后。往往教師在講臺(tái)上累死累活，學(xué)生們的思想?yún)s游離于九天之外，無法從課堂上獲得知識(shí)?？梢姡瑐鹘y(tǒng)教學(xué)方式不適用于目前的專業(yè)教學(xué)。在傳統(tǒng)教學(xué)方法下學(xué)生總是被灌輸知識(shí)，而非通過交流互動(dòng)或者是主動(dòng)學(xué)習(xí)得到知識(shí)，效率低下也是必然的。

4.學(xué)生對(duì)物流專業(yè)認(rèn)識(shí)不夠

目前，物流專業(yè)學(xué)生普遍存在不了解工程實(shí)際、實(shí)踐動(dòng)手能力不強(qiáng)，工程素養(yǎng)不高、導(dǎo)致畢業(yè)后工作行業(yè)與物流專業(yè)關(guān)聯(lián)度低或就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)的尷尬問題。同時(shí)，由于物流專業(yè)這門學(xué)科枯燥，沒有新鮮感，難以引發(fā)學(xué)生的興趣，學(xué)生會(huì)覺得課程十分乏味，不僅影響學(xué)習(xí)，還會(huì)影響學(xué)生們以后的事業(yè)發(fā)展，因此要提高對(duì)學(xué)生的認(rèn)識(shí)程度。

5.專業(yè)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)景不足、部分實(shí)訓(xùn)設(shè)備昂貴

目前很多高職院校都建設(shè)了專業(yè)實(shí)訓(xùn)空間，配置了用于實(shí)踐教學(xué)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，但由于設(shè)備昂貴、數(shù)量少，只能分組教學(xué)，分配到每個(gè)學(xué)生操作實(shí)踐的時(shí)間很少，部分設(shè)備又存在危險(xiǎn)性，不便反復(fù)讓學(xué)生操作，極大的降低了學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。對(duì)于那些那些看不見、進(jìn)不去、動(dòng)不得、難再現(xiàn)的實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)無法解決。

（二）專業(yè)教學(xué)的發(fā)展趨勢(shì)

1.聚焦虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)節(jié)

虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)是一種多源信息融合的交互式三維動(dòng)態(tài)視景和實(shí)體行為的系統(tǒng)仿真，使用戶能夠深度沉浸到虛擬仿真情境中。

虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在教育領(lǐng)域的應(yīng)用將顛覆教學(xué)內(nèi)容的學(xué)習(xí)方式，能夠讓學(xué)生在虛擬的環(huán)境中與教學(xué)內(nèi)容互動(dòng)，解決傳統(tǒng)課堂中互動(dòng)性、情境性、沉浸性不強(qiáng)的問題，在教學(xué)的實(shí)踐中具有廣闊的應(yīng)用前景。通過VR技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)任何設(shè)想的教育教學(xué)環(huán)境，使學(xué)習(xí)者沉浸式體驗(yàn)學(xué)習(xí)對(duì)象和教學(xué)過程，拓展并深化教育信息化的維度和內(nèi)容，催生新的教學(xué)模式和方法，VR開啟了一種全新的教育技術(shù)。

目前許多高職校實(shí)訓(xùn)教學(xué)還存在著難以解決的問題，如教學(xué)場(chǎng)景與職業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景存在“斷層”、綜合性實(shí)踐教學(xué)難以全面實(shí)施、實(shí)訓(xùn)室的應(yīng)用無法沖破“時(shí)空局限性”、教學(xué)資源缺乏動(dòng)態(tài)、共享的支持平臺(tái)等；通過虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用，聚焦虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)節(jié)，打造數(shù)字化教學(xué)資源學(xué)習(xí)和真實(shí)情景化的模擬訓(xùn)練，對(duì)于職業(yè)教育專業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。

2.VR技術(shù)變革傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)方式

運(yùn)用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，突破傳統(tǒng)教學(xué)方式的局限，使每一位學(xué)習(xí)者都可以根據(jù)自己的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，在自己方便的時(shí)間通過計(jì)算機(jī)自由地選擇適合的學(xué)習(xí)訓(xùn)練內(nèi)容，按照適合于自己的方式和速度進(jìn)行學(xué)習(xí)。這種探索性的學(xué)習(xí)模擬訓(xùn)練有利于激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造性思維，使學(xué)習(xí)者在具體情境中通過主動(dòng)的探索獲得知識(shí)，增強(qiáng)學(xué)習(xí)體驗(yàn)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)效果，從而提高學(xué)習(xí)者的動(dòng)力。虛擬環(huán)境極大程度擴(kuò)展了實(shí)訓(xùn)時(shí)間和內(nèi)容，減少了實(shí)際實(shí)訓(xùn)的耗材及實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)中的危險(xiǎn)性。

目前職業(yè)教育專業(yè)教學(xué)方面只能圍繞課本教材進(jìn)行教學(xué)，學(xué)生理解教學(xué)內(nèi)容的手段單一，已建設(shè)資源功能上還是突出課程教學(xué)要素，內(nèi)容上以教學(xué)課件和基本教學(xué)素材為主體，在虛擬現(xiàn)實(shí)課程資源比較稀缺，同時(shí)資源內(nèi)容主要還是以一些分散的網(wǎng)絡(luò)課程資源和教學(xué)素材為主，缺乏一個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、內(nèi)容涵蓋專業(yè)建設(shè)各個(gè)領(lǐng)域、體現(xiàn)職業(yè)教育教學(xué)理念和專業(yè)教學(xué)特色的高水平、標(biāo)志性的共享型資源平臺(tái)，而這一平臺(tái)的缺失，使得在校學(xué)生自主學(xué)習(xí)、教師教學(xué)及時(shí)便利獲取學(xué)前教育資源的需求得不到滿足。

充分運(yùn)用VR/AR/MR+5G+云服務(wù)等前沿技術(shù)手段，采用“云+端”模式，依托大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)等技術(shù)，打造集展示、體驗(yàn)、教學(xué)、實(shí)訓(xùn)、開發(fā)、共享的一體化的虛擬仿真實(shí)訓(xùn)中心，使之成為培養(yǎng)高素質(zhì)人才的重要平臺(tái)，滿足職業(yè)教育專業(yè)的教學(xué)與實(shí)訓(xùn)需求。建設(shè)專業(yè)資源庫(kù)、職業(yè)教育云平臺(tái)，幫助院校構(gòu)建數(shù)字化、智能化、個(gè)性化的教學(xué)與實(shí)訓(xùn)服務(wù)體系，打造具備資源管理與共享、智慧教學(xué)與考評(píng)、學(xué)情采集與分析等功能的職業(yè)教育云平臺(tái)。

三、物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)中心整體建設(shè)目標(biāo)及理念

（一）vr物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)目標(biāo)

為進(jìn)一步提升高職通信類專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量，補(bǔ)充和完善現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)設(shè)備條件，解決由學(xué)生人數(shù)急劇攀升，學(xué)生實(shí)訓(xùn)工位不足的問題，按照“服務(wù)教學(xué)、補(bǔ)充薄弱、解決急需、完善配套、突出重點(diǎn)、避免重復(fù)”的原則，通過物流仿真平臺(tái)系統(tǒng)軟件項(xiàng)目建設(shè)達(dá)到以下預(yù)期目標(biāo)。

1.為學(xué)生專業(yè)實(shí)訓(xùn)提供可靠保障。通過物流仿真平臺(tái)有效的補(bǔ)充現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)室工位，仿真平臺(tái)將課程的理論與實(shí)際相結(jié)合，直觀性強(qiáng)，能提高學(xué)生學(xué)習(xí)效率和實(shí)訓(xùn)效果，可以節(jié)約一定的實(shí)訓(xùn)耗材，可以通過虛擬仿真代替危險(xiǎn)性較強(qiáng)的一些拆裝實(shí)驗(yàn)，從而提高實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量。

2.提升專業(yè)教師實(shí)踐操作技能，培養(yǎng)新教師教學(xué)能力。結(jié)合實(shí)訓(xùn)室升級(jí)改造項(xiàng)目的建設(shè)與運(yùn)行，開展專業(yè)教師實(shí)踐技能培訓(xùn)，使專業(yè)教師深度參與實(shí)訓(xùn)室實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目開發(fā)，熟練掌握實(shí)訓(xùn)室設(shè)備的運(yùn)行、管理和維護(hù)，全面提升專業(yè)教師實(shí)踐技能和教學(xué)能力，為提高教學(xué)質(zhì)量提供保障。同時(shí)，定期組織專業(yè)教師的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)各領(lǐng)域最新的技術(shù)知識(shí)，提高專業(yè)教師的視野，從而提高專業(yè)教師的教學(xué)水平。

3.提升專業(yè)辦學(xué)質(zhì)量。物流仿真平臺(tái)系統(tǒng)可模擬工作過程，學(xué)生在模擬仿真軟件上掌握基本方法和知識(shí)后再上設(shè)備操作，減少由學(xué)生人數(shù)增多使用頻繁造成的設(shè)備損壞，有效的節(jié)約教學(xué)資源，解決學(xué)生對(duì)元器件的認(rèn)知、系統(tǒng)工作過程認(rèn)知困難等問題，提升學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

（物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)中心整體建設(shè)方案以下內(nèi)容略）

以上就是智慧物流仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)廠家專久智能關(guān)于vr物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案的簡(jiǎn)要概述，如需要了解更多物流仿真平臺(tái)系統(tǒng)軟件的相關(guān)知識(shí)，請(qǐng)聯(lián)系客服詳詢。